Lublanski tramvaj… jap fletna je bla tale. Tramvaji so fural po Lubljani od leta 1901 pa do 1958… k so fse skup zaasfaltiral pa raj kupl avtobuse. Ahhh.
No skratka tramvaj je meu v začetku samo za cca 5220m prog. Fural je 13 vozil z lastnim pogonom pa eno prkolco… in valda skoz čas po povečval pa gradil proge in v najbolšem času je blo v lublani za 21km prog, 53 pogonskih vozil, 19 prkolc… Prednost naših tramvajev je bla, da na končnih postajah niso rabli obračat (po večini takrat so to še mogl delat).
Tramvaj je deloval tut med drugo svetovno vojno brez večjih posebnosti… italjanski vojaki so mel zaston vožne in zato se je pojavlala tut gužva!
V šentvidu je tramvaj clo prečku mejo (italjansko z nemško). No in nemcem to ni blo po godu, tko da so skrajšal progo do šentvida.
Po vojni so se začel pojavlat trolejbusi in tramvaji so počas zginjal. Zadni je fural 20. decembra 1958… Tramvaje, k so bli še uporabni pa goody so prodali v Osjek in Subotico.
No od prodaje dalje so se porajale takoj ideje da bi spet ufural tramvaje… ideje so še dns. Na papirjih.
Z Makyjem bomo skočl na Bled.
Biftek. Tale je iz Vile Prešern
Na žaru + štruklji.
Tale je pa tut iz Bleda… gostisce mayer, biftek v poprovi omaki cena pa 20€ se mi zdi
Pametna za dns: Nohti na rokah rastejo 4x hitrej, kt uni na nogah. Sj to ste vrjetno opazl.
Siiiiitno: Ena! 😛
Eni si pač lahko privoščite dopust, ko banke ječijo pod vsemi možnimi pritiski. Ja, eni pač. :o)